2019年9月11日,遂宁空压机出租公司浅谈:螺杆空气压缩机高温的原因 螺杆空气压缩机的操作者需要遇到主发动机或电动机过载并使其停止的问题。普通螺杆空气压缩机的额外工作压力为380V,允许上限和下限浮动约5%. 这里提到的电压是机器正常运行的电压,因为许多施工现场(工厂电压供应相对稳定,情况并非如此)。
2019年9月11日,遂宁空压机出租公司浅谈:螺杆空气压缩机高温的原因
 
螺杆空气压缩机的操作者需要遇到主发动机或电动机过载并使其停止的问题。普通螺杆空气压缩机的额外工作压力为380V,允许上限和下限浮动约5%. 这里提到的电压是机器正常运行的电压,因为许多施工现场(工厂电压供应相对稳定,情况并非如此)。 变压器相对较小,器件的时间和电压没有打开,有400V,但是当电压打开时器件关闭。 对于350V,正常工作电压仅为360V,短期运行问题不大,假设长期使用,必然会对电气系统造成很大的损害。
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螺杆空压机组压力超过额外压力:对于0.7MPa的机器,实际压力达到0.75MPa,并且过载现象是简单的。 不要将7千克空气压缩机调整到8千克。 在名单的首位,不保证和平。 其次,设备不耐压力,缩短了生命周期。 因此,对需求的压力,购买相应的空压机压力。

接线松动:检查输入螺杆空压机电源线是否有热量和燃烧迹象。 首先,检查三相电压线。 如果存在松动或短路,则进行重新连接为好。螺杆空压机接触器故障:接触器内部接触老化,吸力差,接触面小,电流大,空压机过载是一件小事。 燃烧电气系统是我们不想看到的工作。

螺杆空气压缩机未被核心堵塞:油芯堵塞,内部压力高,负荷大,电流高,因此会过载。 误解:不要以为新的改变不会长期被阻止。 现场环境很脏,油气桶中的杂质很容易堵塞油芯。 新的油分裂核心,环境也能,但工作被阻塞了200个小时,这与油核的质量有关。