武汉到魏县物流公司储存货运唐静支线高栏车设备直达优势高   现代物流具有反应快速化、功能集成化、服务系列化、作业规范化、组织网络化、信息电子化等九大特征,同时对中国电子商务的现状进行了系统研究,认为
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  现代物流具有反应快速化、功能集成化、服务系列化、作业规范化、组织网络化、信息电子化等九大特征,同时对中国电子商务的现状进行了系统研究,认为发展现代物流是解决电子商务配送需求与供给“瓶颈”的有效途径,其发展应该通过组建物流公司、外包给专业物流公司、建立第三方物流企业电子商务系统等手段来实现。其主要观点是:在一定地域范围内,规划若干生产、资源位置点及具有开发潜力和远景的重要交通干线,作为区域发展轴予以重点开发。在各个发展轴上确定重点发展的中心城市,规定各城市的发展方向和服务吸引范围,确定中心城镇点和发展轴交通干线的等级体系。该理论把区域经济看作一个开放的经济地域系统,认为区域间、区域内的差异是绝对的,协调运动是相对的,差异是经济地域形成、整体优化和协调发展的内在组织机制。
  提出在区域经济发展不同阶段,应采取不同的发展模式,对处于初级阶段的地域,宜采用增长极理论:对处于中级阶段的地区,则应采用中心地理理论或点轴开发理论;对处于高级阶段的区域,网络开发理论较为合适。该理论是系统科学的思想、观点在区域经济发展方面的应用。把物流系统的建设与区域开发联系起来。逐渐重视区域物流系统对区域开发的能动作用。“增长极理论”、“点轴开发理论”以及经济联系与运输联系共存发展的研究都充分注意到了这一点。但是对于区域物流系统的形成与发展对区域经济系统空间布局的影响以及不同发展阶段区域物流的空间形态和具体功能尚缺乏系统研究。物流经济发展的现状以及区域物流对江苏经济发展所起的作用进行度量分析,增强了理论研究的实用性与可操作性。
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